2018年（nián）3月9日上午，軌交行政管理部在香蕉黄视频网站學（xué）院組（zǔ）織進行《風險和（hé）機遇（yù）管理》的（de）培訓學習活動，軌交公司各部門領（lǐng）導、內審員參加此（cǐ）次培訓活動。

  按照（zhào）新版ISO/TS22163:2015&ISO14001:2015的要求（qiú），風險和機遇的思維貫穿於各個過（guò）程始終。培訓講師黃銀花開頭便以日常生活中汽車行駛中係安全帶和配備安（ān）全氣囊的例子，形象貼（tiē）切的讓（ràng）大家共同（tóng）引出對“風險”相關認知的討論，讓大家意識到（dào）：風（fēng）險（xiǎn）伴隨過程運行，且存在不確定性。風險按其類別劃（huá）分，有已知——已知風險、已知——未知風險和未知——未知（zhī）風險，在識（shí）別風險的過程中，要（yào）充分考慮：內外部環境、相關方需求、過程架構、過程要素、項目特性、產品特性等因（yīn）素，利用“LS”評價法或（huò）“直接判斷法”來評價風險的風險度、等級及接受程度，並以（yǐ）此為（wéi）基礎做好（hǎo）“風（fēng）險規避”、“風險分擔”、“風險融資”、“風（fēng）險控製”、“風險自留”等應對措施。同時（shí），為（wéi）保證風險和機遇識（shí）別充分、應對（duì）適宜、有效，需定（dìng）期通過“過程（chéng）評審”、“過程審核”、“項目例（lì）會”、“高層會議”等評審方式監測風險（xiǎn）和機（jī）遇。

  接近培訓活動尾聲的時候，培訓講師黃銀花利用“變更管理過程”、“關（guān）鍵人員（yuán）管理過程”和“不合格品控製過程”，要求學員當場組隊開展三大過程的風（fēng）險和機（jī）遇識別、評價、應對活動，極大的活躍了現場氣氛，進一步加深了學員對“風險和機遇管理”的理解和應用。

 伴隨本（běn）次培訓活動的結（jié）束，軌交公司“風險和機遇的管理”活（huó）動正式啟動（dòng）。